Come funziona il calcolo ETS
Ultimo aggiornamento: settembre 2025
Questa pagina spiega in dettaglio come il nostro calcolatore ETS stima le emissioni di anidride carbonica (CO₂) per i viaggi marittimi, determina la quota soggetta all’EU Emissions Trading System (EU ETS) e la traduce in un costo indicativo di conformità.
1) Emissioni di CO₂ dal consumo di carburante
Stimiamo le emissioni di CO₂ sulla base della massa di carburante e dei fattori di emissione standard UE MRV. Ogni tipo di carburante marittimo ha un contenuto di carbonio caratteristico che si traduce in una quantità specifica di CO₂ per tonnellata di carburante bruciato.
- Olio combustibile pesante (HFO) — 3,114 tCO₂/t
- Olio combustibile leggero (LFO) — 3,151 tCO₂/t
- Gasolio marino (MGO) — 3,206 tCO₂/t
- Gas naturale liquefatto (LNG) — 2,750 tCO₂/t
- GPL (propano/butano) — ~3,000 tCO₂/t
Formula: CO₂ (t) = Carburante consumato (t) × Fattore di emissione (tCO₂/t).
2) Copertura geografica dell’EU ETS
Nell’ambito dell’EU ETS, le emissioni marittime sono conteggiate in modo diverso a seconda della rotta:
- 100% delle emissioni per viaggi tra porti UE (intra-UE).
- 50% delle emissioni per viaggi tra un porto UE e un porto non UE (extra-UE).
- Le emissioni durante la sosta in porto UE sono coperte al 100%.
Il calcolatore applica queste percentuali su base per-viaggio. Se un itinerario include più tratte, ciascuna è valutata secondo la regola corrispondente.
3) Percentuali di fase-in (copertura transitoria)
Gli obblighi EU ETS per le emissioni marittime vengono introdotti gradualmente negli anni:
| Anno di riferimento | Quota soggetta all’EU ETS |
|---|---|
| Emissioni 2024 (consegna 2025) | 40% |
| Emissioni 2025 (consegna 2026) | 70% |
| Emissioni 2026 e successive | 100% |
Dal 2026 anche CH₄ e N₂O saranno inclusi nell’ETS, oltre alla CO₂.
4) Costo ETS indicativo
Il costo stimato deriva dalla moltiplicazione delle emissioni soggette a ETS per il prezzo di mercato delle EUA (EU Allowances).
Formula
Costo (€) = CO₂ tassabile (t) × Prezzo EUA (€/tCO₂)
Il prezzo EUA varia giornalmente sui mercati (es. EEX).
5) EEOI (Indicatore di efficienza operativa)
Come indicatore opzionale, calcoliamo l’EEOI (Energy Efficiency Operational Indicator), secondo le linee guida IMO, che misura l’efficienza in termini di CO₂ per tonnellata-miglia trasportata.
Formula
EEOI = CO₂ totale (t) / [Carico (t) × Distanza (nm)]
L’EEOI non fa parte dell’EU ETS ma è utile per valutare le prestazioni operative.
6) Ipotesi e limitazioni
- Si utilizzano fattori di emissione standard UE MRV.
- Si applica la regola geografica 100% intra-UE / 50% extra-UE.
- Le percentuali di fase-in sono 40% (2024), 70% (2025), 100% (dal 2026).
- Dal 2026 sono inclusi anche CH₄ e N₂O.
- Il calcolo è indicativo e non sostituisce dati verificati MRV.
Le ipotesi semplificate non coprono tutte le complessità operative (es. multi-fuel, fattori specifici di nave).
Riferimenti normativi
-
EU ETS per il trasporto marittimo – Commissione Europea
Copertura e regole di fase-in.
-
Regolamento UE MRV – Fattori di emissione
Fattori standard CO₂ per carburanti.
-
IMO MEPC.1/Circ.684 – Linee guida EEOI
Indicatore di efficienza operativa.
Hai bisogno di un report validato?
Contattaci per discutere una versione avanzata del calcolatore o per una consulenza personalizzata.
Contattaci